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北京购车摇号者突增8万人 或与未来指标大减有关

购车摇号大军 激增8万人
  近32期以来 申请者增加最多一次 或与未来指标大减政策出台有关
  法制晚报讯(记者 谢璐)本月购车摇号激增8万多个申请,这是近32期摇号以来,申请者增加最多的一次,或与未来购车指标大减的政策出台有关。
  上午,法制晚报记者从小客车指标调控管理办公室获悉,截至零时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请和确认延期的共1776055个,环比增80568人。
  记者了解到,从2011年1月起,本市正式实施购车摇号政策,政策实施前3个月,每月指标申请者都有10万左右的增量,但此后每月新增的申请量都没那么高。而本期8万多人的增量,是自2011年4月即第4期摇号以来,新增申请量最多的。
  上周一,本市公布《市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,其中提到,从明年起至2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,和现在的24万辆配额相比减少9万个,缩水近4成。
  不少市民担心以后摇号越来越难,扎堆申请希望赶上末班车。据悉,本月177万多累计申请人数中,包括本月新增申请人数、通过审核但未中签的人数及已经确认延期的申请人。
  按照规定,有关部门将对本期个人及单位的申请信息进行审核,审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布。通过审核后,符合条件的可参加本月26日摇号,摇号结果当日公布。
  相关链接
  从明年起至2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,和现在的24万辆配额相比减少9万个,缩水近4成,平均每月仅1.25万个。
  虽然机动车配置总额缩水,但新能源车将成为今后4年的“宠儿”。从明年起至2017年,机动车每年15万指标配额中,新能源车的指标年配比数逐年递增,分别为2万个、3万个、6万个和6万个。
  这也意味着,未来4年,非新能源车的配比数每年仅分别为13万个、12万个、9万个和9万个。
 
 
 
购车摇号大军 激增8万人
  近32期以来 申请者增加最多一次 或与未来指标大减政策出台有关
  法制晚报讯(记者 谢璐)本月购车摇号激增8万多个申请,这是近32期摇号以来,申请者增加最多的一次,或与未来购车指标大减的政策出台有关。
  上午,法制晚报记者从小客车指标调控管理办公室获悉,截至零时,小客车指标申请累计收到个人小客车配置指标申请和确认延期的共1776055个,环比增80568人。
  记者了解到,从2011年1月起,本市正式实施购车摇号政策,政策实施前3个月,每月指标申请者都有10万左右的增量,但此后每月新增的申请量都没那么高。而本期8万多人的增量,是自2011年4月即第4期摇号以来,新增申请量最多的。
  上周一,本市公布《市2013-2017年机动车排放污染控制工作方案》任务分解表,其中提到,从明年起至2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,和现在的24万辆配额相比减少9万个,缩水近4成。
  不少市民担心以后摇号越来越难,扎堆申请希望赶上末班车。据悉,本月177万多累计申请人数中,包括本月新增申请人数、通过审核但未中签的人数及已经确认延期的申请人。
  按照规定,有关部门将对本期个人及单位的申请信息进行审核,审核结果将于本月25日在北京缓解拥堵网站公布。通过审核后,符合条件的可参加本月26日摇号,摇号结果当日公布。
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  从明年起至2017年,配置机动车指标每年都是15万辆,和现在的24万辆配额相比减少9万个,缩水近4成,平均每月仅1.25万个。
  虽然机动车配置总额缩水,但新能源车将成为今后4年的“宠儿”。从明年起至2017年,机动车每年15万指标配额中,新能源车的指标年配比数逐年递增,分别为2万个、3万个、6万个和6万个。
  这也意味着,未来4年,非新能源车的配比数每年仅分别为13万个、12万个、9万个和9万个。
 
 
 
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