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2019年在北京面对限行,外地车应该怎么办?

从2019年11月起,外地车进京有次数的限制,每台车每年只可以办12次进京证,每次最多是7天,
 
总共是84天,可以分次办,也可以连续办,次数用完为止。
实事求是地说,12次,84天,是完全够用的,谁没事总上北京呢?所以说,实际上,外地车来北京
 
是更方便了。一年84天,连旅游都够用了!
新规定,其实对真正外地车来北京没有什么影响,是一个利好。但对以下两部分人的车辆在北京行
 
驶有很大的影响:一是外地人的外地车。他们长住北京,在北京生活工作或学习经商等等。
虽然不是北京人,但他们“漂在北京”,又离不开车辆,新规定,不能长年办证了,确实给他们带
 
来了困难。二是一部分真正的北京人,他们长期摇不到北京的牌照,无奈之下,只好选择了买台车
 
,挂外地牌照的办法。
因为非要用车,也是没办法中的办法。他们绝大部分都是上的附近河北省城市的牌照,以廊坊,保
 
定,承德的为多。面对新规定,我看不到能有什么好的办法解决。为了大局吗,也是不得以而为之
 
。大家是可以理解的。
从长远看,北京人只有靠摇号一条路。还有,就是新能源车,也就是电动车,开始不限号,现在想
 
买的人太多了,也要排队,排好久,要等一年多吧!上海的方法是竞价拍卖号牌,用钱来平衡需求
 
。相比之下,北京的方式更好。
至于外地人外地车,能不“漂”,就不要“漂”了。因为“漂”的成本越来越高!北京的生活居住
 
成本也是水涨船高。
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实事求是地说,12次,84天,是完全够用的,谁没事总上北京呢?所以说,实际上,外地车来北京
 
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新规定,其实对真正外地车来北京没有什么影响,是一个利好。但对以下两部分人的车辆在北京行
 
驶有很大的影响:一是外地人的外地车。他们长住北京,在北京生活工作或学习经商等等。
虽然不是北京人,但他们“漂在北京”,又离不开车辆,新规定,不能长年办证了,确实给他们带
 
来了困难。二是一部分真正的北京人,他们长期摇不到北京的牌照,无奈之下,只好选择了买台车
 
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