燃油车停售对汽车用品行业有什么影响？

　　继以欧洲各国为主多个国家宣布禁售燃油车时间表后，9月9日，工信部副部长辛国斌在一论坛上公开表示，目前工信部启动了停止生产销售传统能源汽车时间表的相关研究，也将会同相关部门制订我国的时间表。

　　燃油宝类似于保健品，很多爱车的车主本着就算没效果反正总没坏处的想法总会进行添加，而这类产品丰厚的利润也让众多商家销售该产品。然而，随着燃油车推出历史舞台，燃油宝首当其冲的将伴随燃油车一起告别历史舞台。

　　燃油车的动力改装涉及的方面很多，加涡轮，刷ECU，缸内强化甚至换发动机等等。而对于电动汽车，想要提升动力涉及的东西只有两件：电机、电池。

　　燃油车造成自燃的最大元凶就是车内的电路系统，而电动汽车全车所有的动作均有电线传导。同时高负载运行的电池的高温也不容忽视。高风险就需要多监控来预防。必然会有各式各样的传感器产品诞生，也必然是一大商机4

　　未来，充电桩将和wifi一样成为每个拥有私有车位的家庭的标配。各大国际厂商的方案不能很好的兼顾中国各式各样的车位，如不临墙也不靠柱的车位就没有被各国际厂商考虑在内。如果能够研发出可靠价廉并且适配性高的充电桩，配合附带施工的服务，市场容量将不可估量。5

　　目前的刹车系统均被国外厂商所垄断，而电动车由于电池的存在，重量远超燃油车，更大的重量带来更大的惯性，对刹车系统将是巨大的考验，当电动汽车市场竞争越来越激烈的时候，各家为了缩减成本使用规格较低的刹车系统，带来的是不符合消费者预期的刹车距离，这时刹车改装这个行业必然会兴起。6

　　目前的电池回收产业在电动自行车中已经比较普及，当电动汽车普及的若干年后，电池回收行业的规模将得到指数级的增长。

　　“金恒德•中国汽车用品价格指数”由天台县人民政府与金恒德集团共同主办，金恒德集团负责信息采集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布，开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可，且也获得国家商务部的阶段性认证。

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