服务收费自说自话谁给代驾行业戴上“紧箍咒”？

　　每逢周末、节假日，朋友聚会一场接一场，喝酒少不了。但随着“醉驾入刑”的实施，很多司机不敢再抱有侥幸心理，酒后代驾服务也因此红火起来。但由于缺乏监管，无行业标准，一些代驾乱象频频发生。近日，首府市民邓先生就遇到了疑似代驾乱收费的情形。那么，车主遇到类似情况该如何维权？对于成长中的代驾行业来说，又该如何破除发展中的一系列不利局面呢？

　　相同路线日晚，银川市民邓先生约几位朋友在陶然水岸领航小镇音乐餐厅小聚。一番觥筹交错后，邓先生拨打某代驾公司电话，约了两名代驾司机前来代驾。随后，两名代驾师傅驾驶邓先生和其朋友的两辆车，分别将他们一行人送至清和北街某小区。而随后，邓先生却与代驾司机发生了争执。原来，在行驶路线完全一致的情况下，两名代驾师傅手机计价系统的计费显示却有较大出入，代驾费用分别为40元和60元。

　　在双方协调无果的情况下，邓先生向代驾司机支付了共100元代驾费用，随后拨打该代驾公司服务热线进行投诉。随后，该代驾公司查询了后台数据，并调取了车辆行驶轨迹，发现代驾过程中，有一段路一名代驾司机的手机GPS出现了偏移。最终以此认定该投诉成立，于是向邓先生返还了当晚的代驾费用，并向邓先生及其朋友致歉。

　　5月3日，记者来到率先与交警部门密切配合，对代驾司机资质实行严格准入制度的人人代驾银川总公司进行了解。该公司经理刘磊告诉记者，针对目前行业内被不少车主诟病的代驾收费问题，该公司通过在司机管理制度上“下猛药”，对收费标准等推出了一系列新政策，从而在一定程度上对市场进行规范，也让黑代驾的违法行为，如：价格欺诈、随意定价、临时抬价等没有生存之地。据介绍，为确保每一位客户及每一个订单无误，人人代驾公司全程对代驾师傅的行车路线及轨迹进行记录，涉及所有费用必须通过公司代驾里程表收取，如未展示里程表，此订单客户可以拒付。

　　为此，有业内人士建议，从一些发达国家的治理经验来看，破解“代驾之困”的关键，一是立法，二是发挥行业协会的功能。2002年6月，日本出台了“关于汽车驾驶酒后代驾业务适正化法律”，首次对酒后代驾业进行了规范。韩国成立了代驾协会，负责区域内代驾业务的运营。只有给代驾行业戴上“紧箍咒”，才能避免自弹自唱。

　　二、尽量不要贪图方便找酒店、餐馆、酒吧等门口招揽生意的代驾司机。如果选择了这样的司机，一定要查看司机的驾照，确认对方的驾驶资质和基本信息，并留下对方的联系方式。从安全角度考虑，尤其是女性车主，最好不要找私人代驾。由于私人代驾承受风险的能力有限，如果发生事故，可能会造成责任无法承担，导致自己蒙受损失。